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Warmgewalzter Stahl ist eine Stahlsorte, die durch das Warmwalzverfahren bei einer Temperatur oberhalb seiner Rekristallisationstemperatur geformt wird. Stahl lässt sich bei dieser erhöhten Temperatur leichter formen. Im Vergleich zu kaltgewalztem Stahl erfordert warmgewalzter Stahl normalerweise keine Wärmebehandlung nach dem Umformen. Warmgewalzter Stahl hat normalerweise mehr Walzzunder als kaltgewalzter Stahl.

Um eine höhere Korrosionsbeständigkeit des normalen Betonstahl oder Betonstahlmatten zu schaffen, können diese Produkte feuerverzinkt werden. Aufgrund der Einschränkungen der bauaufsichtlichen Zulassungsstelle, ist es derzeit nur möglich, Betonstahl-Stangenmateril und unbearbeitete Betonstahlmatten zu verzinken. Angearbeitetes Material, wie gebogener Betonstahl oder gebogene Matten dürfen nicht verzinkt werden. Eine Ausnahme gibt es hier über Einzelzulassungsverfahren, welche bei immer gleichen Bauteilen erwirkt werden können. Material, welches verzinkt werden kann: Betonstahl in Stäben B500 A/B, in geraden Stangen, bis 6.000 mm Länge Betonstahl-Matten B500 A/B, als planebene Lager- oder Listenmatten Anwendungsbeispiele: Bauwerke in Salzwassernähe (da korrosionsgeschützt)

Die GI-RO Gitterroststufen bestehen aus einer Trittfläche aus Pressrosten, einer Antrittskante und gelochten Seitenplatten. Die Seitenplatten sind mit einer Bohrung und einem Langloch versehen, um die Montage zu erleichtern. Die gelochte Profilantrittskante erhöht die Tragfähigkeit und sorgt für Rutschhemmung. Diese Fertigungsschritte gewährleisten einen sicheren Tritt auf jeder GI-RO Gitterroststufe.

Kaltgewalzter Stahl ist kohlenstoffarmer Stahl, der durch ein „Kaltwalzverfahren“ hergestellt und bei nahezu normalen Raumtemperaturen verarbeitet wird. Kaltgewalzter Stahl bietet überlegene Festigkeit und Bearbeitbarkeit. Kaltgewalzte Stahlbleche werden häufig für technische Produkte verwendet, bei denen enge Toleranzen, Konzentrizität, Oberflächenglätte und beschichtete Oberflächen erforderlich sind.

Hot Dip Galvanised steel is coated with zinc to enhance its corrosion resistance. This process provides excellent surface appearance and durability, making it suitable for automotive, construction, and appliance manufacturing. The zinc coating ensures longevity and low maintenance, making it an ideal choice for various industrial applications.

Um die Korrosionsbeständigkeit des Stahlblechs zu erhöhen, wird die Oberfläche mit einer Verzinkung oder einer elektrolytischen Beschichtung versehen. Die Beschichtung erfolgt im Allgemeinen in 100-300 g / Quadratmeter auf beiden Oberflächen. Chromatlösung oder Öl, die auf die Oberfläche des beschichteten Materials aufgetragen werden, wird aufgetragen, um es gegen Weißrost zu schützen.